Antes de tudo, é necessário verificar o ajuste do pneu e do aro. Note-se que a largura da jante do pneu com a mesma especificação é diferente. Isso é muito importante, por isso é necessário confirmar. Além disso, ao verificar o aro, preste atenção para verificar se o aro está com defeito e se não há rebarbas.
Em segundo lugar, quando o pneu sólido é instalado, é necessário borrifar e aplicar lubrificante na superfície externa do cubo e no aro, para reduzir o atrito entre o aro e o aro, e o pneu pode ser instalado suavemente em Lugar, colocar. Além disso, deve-se tomar cuidado para não usar graxa. Como os lubrificantes comumente usados na indústria, etc., uma vez usados, incham a borracha, danificam os pneus.
Por fim, quero lhe dizer que, quando o pneu é colocado no aro, a cabeça é plana, não inclinada; caso contrário, a instalação terá dificuldades, o aro deve ser instalado no lugar e os parafusos devem ser apertados. A separação dos anéis coletores ou das jantes dos pneus cria um risco. Além disso, de acordo com os padrões da ETRTOEDI, os pneus devem ser concêntricos quando montados no veículo. Especificações diferentes dos fabricantes e pneus diferentes não podem ser carregados no mesmo carro ou no mesmo eixo, não podem ser misturados com pneus, caso contrário, é fácil causar acidentes pessoais e equipamentos.
