As empresas de mineração de carvão de hoje estão aumentando e os pneus usados sob a mina devem ser resistentes ao desgaste, facadas e ter uma longa vida útil. No processo de aplicação, os pneus de borracha apresentam deficiências, como vida útil curta, baixa resistência ao desgaste e baixa resistência à facadas, especialmente na mina, o que frequentemente causa o cenário da cena de perfuração. Os pneus sólidos podem compensar essa falha. Vamos dar uma olhada no valor da mineração de pneus sólidos ecológicos.
Os pneus de engenharia de mineração usam as características dos pneus sólidos para produzir pneus sólidos e pneus de enchimento reforçado, conforme necessário. Por um lado, está satisfeito com a resistência ao desgaste, facada, resistência a arranhões, boa elasticidade e características de alta carga de pneus de mineração. Por outro lado, ele também lida com os riscos à segurança causados pela perfuração de pneus pneumáticos convencionais no subsolo. Também compensa as deficiências de abaulamento fácil e recuperação de pneus cheios de espuma de borracha. Em seguida, melhore a vida útil dos pneus, reduza o custo de substituição dos pneus e seja a primeira escolha para a mineração de pneus de engenharia agressivos.
A inspeção de pneus e jantes não deve ser esquecida no meu trabalho. Primeiro, observe o ajuste do pneu no aro, ou seja, se o tipo padrão de pneu a ser instalado é o mesmo que o tipo de aro. A largura da jante usada nos pneus padrão é diferente e o dispositivo deve ser confirmado primeiro. A visão do aro inclui se o defeito tem ou não defeitos e se há uma rebarba. Se houver uma rebarba, o primeiro nível é polido; caso contrário, ele travará facilmente o cubo do pneu, afetando o dispositivo e a aplicação. Para garantir que o pneu possa ser colocado suavemente no lugar, o conflito entre o aro e o aro é reduzido. Quando o dispositivo é instalado, a superfície externa do pneu e a borda do pneu precisam ser pulverizadas e revestidas com lubrificante. O lubrificante pode ser selecionado a partir de água e sabão comumente usada, água em pó para lavagem de roupas, etc. Pneus especiais para pneus podem ser usados, mas óleos e outros lubrificantes industriais não devem ser usados, pois incham a borracha e danificam os pneus.
