Os pneus são uma das partes mais importantes de um carro, assim como os pés de um carro. No transporte de minas, em termos de custo de transporte, o custo do consumo de pneus é responsável por uma grande proporção, representando 20% a 30% do custo de produção e transporte. O custo fixo dos pneus aumenta com o aumento da tonelagem de caminhões. O preço dos pneus de carros de mineração também é mais alto, o que representa 7% a 10% do custo de todo o veículo. Portanto, o uso correto dos pneus pode não apenas prolongar a vida útil dos pneus, mas também ter um significado importante para garantir a segurança na direção e reduzir os custos de transporte.
Pneus para caminhões grandes: Atualmente disponível na China:
53 / 80R63 (para KOMATSU930E, etc.)
4000R57 (para KOMATSU830E, etc.)
3700R57 (para KOMATSU730E, CAT789 etc.) (anteriormente conhecido como o primeiro filho na China)
3600R51 (para 630E, etc.)
3300R51 (para caminhões de 128 toneladas)
3000R51 (para caminhões de 108 toneladas)
49 (para caminhões de 77 toneladas)
2400R35 (para caminhões de 65 toneladas)
2100R35 (para caminhões de 30 toneladas)
Pneus para máquinas e equipamentos para construção: Atualmente disponível na China:
45 / 65R45 (para CAT992KOMATSUWA800)
35 / 65R35 (para CAT834KOMATSUWA600)
Composição e desempenho de pneus gigantes, função, classificação
Composição e desempenho dos pneus:
O pneu tem quatro partes principais: lona, cordão, camada de almofada e piso. O desempenho do pneu depende basicamente dessas quatro partes.
O papel do pneu:
(1) suportar a qualidade do carro em si e a carga, para manter seu desempenho
(2) Amortecer o choque e a vibração recebidos pelo veículo para manter a estabilidade e a suavidade do veículo.
(3) Garanta que todo o pneu esteja em contato confiável com o solo para melhorar a tração, a passabilidade e a frenagem do veículo.
